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北京地铁昌八联络线 成昌平“进城”第二通道

归档日期:06-10       文本归类:地铁联络线      文章编辑:爱尚语录

  新京报讯 (记者汤旸)在8号线号线将继续北延,建成昌平线号线联络线(“昌八线”),待明年开通后将与8号线贯通运营,在昌平线朱辛庄站实现换乘。据北京市轨道交通建设管理公司介绍,“昌八线”将于本月下旬开始铺轨,今年年底整条隧道计划全部打通。

  “昌八线”是北京市首条获批建设用于连接两条地铁的轨道线座车站,其中平西府站、育知路站为地下车站,朱辛庄站则为高架站,与昌平线实现换乘。该联络线公里,虽然仅有三站,算上到站停车时间,全线分钟左右。

  “昌八线号线号线的乘客无需换乘,可直接到达昌平线的朱辛庄站。昌平线的乘客也可从朱辛庄站直接到达现有的8号线各站,并实现与其他地铁线路的换乘,成为昌平线乘客快速进入市中心的第二通道。

  北京市轨道交通建设管理公司表示,目前回龙观东大街站至平西府站已经隧道贯通,计划本月下旬铺轨。平西府站至育知路站左线隧道贯通,右线%,育知路站至朱辛庄站完成40%,计划今年年底,昌八线的隧道将全部打通。

  “昌八线”新建的平西府站,车站跨度达到45.8米,为北京地铁之最。目前北京地铁车站标准跨度为20米,平西府站在此基础上再加宽一倍。

  据了解,“最大跨度”的设计主要是考虑到站台南侧将像目前的四惠站一样进行商业开发,宽跨度为留出空间。同时,平西府站上方还计划进行三层至四层的商业开发。

  地铁8号线分期建设,一期即奥运支线(森林公园南门站至北土城站),于2008年奥运前通车运营。二期分为南北两段建设,北段由森林公园南门站往北至回龙观东大街站,于2011年年底通车试运营。

  南段共设6站,再度分段通车,今年年底先从北土城站南延至鼓楼大街站,鼓楼大街至中国美术馆站计划明年年底开通。三期将从中国美术馆继续南延至大兴区五福堂,有望年内开工。

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