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S6线号线出炉!大兴亦庄通州将通地铁!

归档日期:06-29       文本归类:地铁联络线      文章编辑:爱尚语录

  重磅!S6城际联络线到北京大兴国际机场主线为新建城际铁路联络线通州亦庄大兴支线号线。

  南城君先来介绍一下:S6线是一条北京市规划多年的线路,曾定位为连接顺义、通州、大兴等区域的一条市郊铁路线。但随着京津冀协同发展的提出,该条线路一度被传出升级为城际铁路,也就是规划新提出的城际联络线。随后新建城际铁路联络线进行工程招标、环评等消息,也被统称为新建城际铁路联络线线。

  首先请大家看下面当时升级城际铁路背景下流出的一张比较老的城际联络线图,这张图显示原规划S6线在亦庄东区分成了两支:

  另一条支线从亦庄东经过通州马驹桥、亦庄河西区、大兴瀛海南、大兴团河到黄村火车站,并预留西延房山的线位。

  按照上图,城际联络线线实际上就是火车的一种类型,城际铁路联络线线号线出炉!

  亦庄官方在今年春节之前对外发布的地铁规划图(如下图,南城君为了具体说明S6线号线,做了部分截取)。

  红色的线路东西横向连接通州、亦庄、大兴的线路从原来的城际铁路联络线号线区域快线,这将对开发区河西、大兴瀛海、通州马驹桥、次渠以及大兴黄村重大利好。另外图中蓝色的线位为有轨电车,南城君看图解读出,亦庄有轨电车将大兴青云店镇、长子营镇、瀛海镇、通州马驹桥镇、次渠、亦庄南六环产业区、亦庄核心区、亦庄路东区等都分别串联起来了,这是大亦庄交通一体化的节奏啊!

  从目前规划上看,城际联络线号线至少是在通州区范围内线位走向就分开了:一条地铁线号线“通州-亦庄-大兴”,一条城际铁路“通州-亦庄-大兴国际机场”。

  地铁21号线,分别设站 亦庄、马驹桥、开发区西、瀛海南并通往大兴黄村。下图为南城君原创粗测21号线(红色)地铁站位置图,非官方,如有出入,请以官方为准。

  一期工程起自廊坊东站以东京冀省界处,经廊坊市广阳区、北京市大兴区,终至北京新机场以南京冀省界,线座车站,分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站,预留北京新机场南航站楼设站条件,在廊坊境内设动车运用所1座。这条线路的设计标准为双线公里/小时。新建城际铁路联络线

  始于首都机场终至廊坊东站(不含),全长约72公里,设计时速为200公里,共设南法信、T3航站楼、徐辛庄、副中心站、施园站、亦庄东站、采育站7座车站,总投资约487.8亿元。重点服务机场客流和副中心铁路客流,兼顾通勤客流。待城际铁路联络线一、二期工程全部开通运营后,从城市副中心就能实现乘坐城际铁路直达北京新、老两座机场。

  另据最新消息,新建城际铁路联络线一期工程(廊坊东站至北京大兴国际机场)计划于2022年底竣工,比原先的规划延迟了半年时间。

  据亦庄官方近期消息,开发区工委书记不再由大兴区委书记兼任。北京市西城区区长王少峰,已出任北京经济技术开发区工委书记。南城君认为这属于亦庄重大变动,且看后续亦庄新发展变化。另据亦庄官方近日消息,开发区与通州区领导会面共同研究推进通州区台湖镇和马驹桥镇项目发展。

  希望两区形成四个项目专班,在产业服务、产业配套、镇区建设等方面开展深入合作,高标准做好亦庄新城建设工作。

  通州区长赵磊:两区相关部门要加强沟通配合,统筹做好台湖镇、马驹桥镇产业发展顶层设计和具体规划。

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