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国务院批复城市建设地铁的标准是什么?在经济上按什么考量?

归档日期:09-22       文本归类:地铁加强层      文章编辑:爱尚语录

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  之前批准了22个城市,都是有具体标准不是随便批准的。我国城市轨道交通建设速度迅猛。1995年至2008年12年间,我国建有轨道交通的城市,从2个增加到10个,投资以每年100多亿元的速度在推进。迄今为止,已有10个城市开通了31条城市轨道交通线公里。近期,国务院又批复了22个城市的地铁建设规划,总投资达8820.03亿元。近万亿元商机带来广阔的市场空间,受益最直接的就是车辆制造业。到2010年,中国城市轨道数量将达到55条、里程1500公里,需要配属车辆逾6000辆,以目前平均每辆车600万元左右计算,仅车辆投资就达360亿元。以北京为例,到2015年,北京将形成561公里的轨道交通线亿元。初步统计运营初期所需车辆数量将高达947列,给轨道交通车辆生产企业带来广阔市场。国务院批准地铁建设有3项指标——城市人口超300万、GDP超1000亿元、地方财政一般预算收入超100亿元。国家发改委基础产业司司长王庆云指出,目前全国有近50个城市达标,我国轨道交通建设未来发展有着巨大潜力。 达到上面三项指标后,结合本市的市情如果需要的话就可以申请了

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