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城轨行业发展现状及前景分析在线急!!

归档日期:08-27       文本归类:地铁加强层      文章编辑:爱尚语录

  随着我国的城市规模和经济建设的快速发展,城市化进程在逐步加快,城市人口和人均机动车保有量水平逐年急剧增加,道路拥堵现象日益严重。城市轨道交通具有载客量大、运送效率高、能源消耗低、相对污染小和运输成本低、人均占用道路面积小等优点,是解决大城市交通拥挤问题的最佳方式。政府也在加快城市轨道交通的建设,提升轨道交通技术水平,解决城市交通拥堵问题。近年来,我国政府加大基础设施建设力度,三、四线城市政府也纷纷开始筹建轨道交通,中国已成为世界上城市轨道交通发展最快的国家。据》统计数据显示,2008年我国城市轨道交通运营里程仅仅达835公里。2009年接近1000公里。到了2012年我国城市轨道交通运营里程突破2000公里,达到2064公里。截至2017年末,我国内地共计34个城市开通城市轨道交通并投入运营,开通城轨交通线%。其他制式城轨交通运营线年我国城市轨道交通运营里程统计情况

  我国城市轨道交通投资额快速提高随着我国城市轨道交通的快速发展,轨道交通投资额也逐年快速提高,2008年我国城市轨道交通完成投资金额已经突破1000亿元,达到1144亿元。2013年我国城市轨道交通完成投资金额达到了2165亿元。截止至2017年我国城市轨道交通完成投资金额增长到4739亿元,复合年均增长率达17.11%。另外,截止2017年末我国城市轨道交通在建线公里,在建项目可研批复投资额累计38756亿元。

  轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分, 也是自主创新程度最高、国际竞争力最高的行业之一。经过多年的发展,我国轨道交通装备已有质的飞跃,

  形成了较完整的产业链条, 市场规模不断扩增。 根据研究统计,我国轨道交通装备产业市场规模从2010年的2410.8亿元增长至2016

  72%,复合年均增长率9.50%。截止至2017年我国轨道交通装备产业市场规模突破6000亿元。预计2018年我国轨道交通装备产业市场规模将达6537亿元。随着我国轨道交通建设的持续推进,以及国际市场的不断拓展,我国轨道交通企业的发展前景相当广阔,预计到2022年我国轨道交通装备产业市场规模将增长到8725亿元,2017-2022

  1、网络化运营时代已经到来。目前,北京、上海、广州、深圳已经建成了初步规模的城市轨道交通网络,其他城市也都制定了各自的网络发展规划。可以说中国城市轨道交通网络化运营时代已经到来。网络化运营带来的客流强度大、枢纽负荷大、运营组织复杂等挑战必将成为必须面对和研究解决的问题。

  2000年以来,中国城市轨道交通的新一轮快速发展期是以一线城市的快速发展为标志的。目前,一线城市的路网已经初具规模,网络化成为面临的新课题,二线城市因为财力限制,可能面临投融资等新问题。无论一线还是二线城市,在未来的发展模式上可能会有所改变。

  随着中国城市轨道交通的大规模发展,城市轨道交通行业未来数年内将一直面临这人才短缺的问题。特别是线路投入运营后,需要的运营管理人才较多,人才缺口较大。城市轨道交通较高的安全标准也对人才培养、培训提出很高的质量和时间要求。

  就业前景很好,现在基本上每个省会城市都在修轨道交通,人才紧缺,想今年我们轨道专业就业进很好去年10月就全部签完了,后面来的单位都招不到人。下面分析下轨道交通的发展前景。城市轨道交通是城市公共交通的一个重要组成部分,包括地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等。在中国,随着区域经济和城市群的发展,人们又把连接这些地区的城际铁路和铁路客运专线也称为轨道交通。新中国成立60年来,我国的城市轨道交通从无到有,从单一线路到四通八达,实现了跨越式发展。由于经济实力和技术水平的限制,我国的城市轨道交通建设起步较晚。在2000年之前,内地仅有北京、上海、广州3个城市拥有轨道交通线世纪以来,随着国家经济的飞速发展和城市化进程的加快,城市轨道交通也进入大发展时期。截至2008年底,内地10座城市已建成运营的30条城市轨道交通线公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、苏州、沈阳等,另外还有27个城市正在筹建城市轨道交通。目前城市轨道交通发展最快的京、沪、穗三地的运营里程都已突破百公里,其中运营里程最长的上海已达235公里左右,北京达198公里,广州超过117公里。大连、天津以70至90公里的规模紧随其后。至2020年,京、沪、穗三地的城市轨道交通运营里程都将超过500公里,其中上海将以877公里的总长度处于领先地位。而三大城市轨道交通的远景规划都有望突破1000公里。在保增长扩内需的“主旋律”下,国内的城市轨道交通建设在沉寂7年之后再次呈现火爆局面。2009年,国务院已经批复了22个城市的地铁建设规划,总投资8820.03亿元。截至目前,有约27个城市正在筹备建设城市轨道交通,其中22个城市的轨道交通建设规划已经获得国务院批复。至2015年前后,北京、上海、广州等22个城市将建设79条轨道交通线年前后,我国建成和在建轨道交通线公里。目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标来衡量,即城市人口在300万以上,GDP在1000亿以上,地方财政一般预算收入100亿以上,而轻轨的标准只要达到上述条件的60%即可,目前全国有将近50个城市具备了轨道交通的建设需求和条件。发展城市轨道交通从短期看能够拉动固定资产投资,有利于克服国际金融危机对我国实体经济的影响,促进经济平稳较快发展。本研究咨询报告主要依据了国家统计局、国家海关总署、国家商务部、住房和城乡建设部、国家交通运输部、国家发改委、国务院发展研究中心、《中国交通报》、中国行业研究网、国内外相关刊物杂志的基础信息以及城市轨道交通科研单位等公布和提供的大量资料,结合公司对城市轨道交通相关企业和终端市场的实地调查,对我国城市轨道交通行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究,并重点分析了城市轨道交通行业的前景与风险。报告揭示了城市轨道交通市场潜在需求与潜在机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。追问能简短抽几句给我不?

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