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北京地铁13号线A线起点终点及换乘站

归档日期:06-24       文本归类:地铁加强层      文章编辑:爱尚语录

  好消息来了!为了改善出行条件,13号线将拆分,形成两条位于城市北部交叉的“X”型线路。目前,市规划和自然资源委员会正在对《轨道交通13号线拆分工程规划方案》进行公示,听取公众意见,让更多居民参与到轨道交通规划中。

  《轨道交通13号线拆分工程规划方案》进行公示,听取公众意见,让更多居民参与到轨道交通规划中。

  根据今天公示的拆分工程规划方案,在西二旗站至龙泽站间,将设置一处新站点,13号线将在此进行拆分,形成两条交叉的“X”型线B线(图中的红线和蓝线)

  北京地铁13号线A线A:【车公庄站】-【西直门站】-【学院南路附近】-[大钟寺站]-[知春路站]-[五道口站]-【清华东路站】-[上地站]-【清河站】-[西二旗站]-【京藏高速以西】-【育知东路附近】-【文化路附近】-【回龙观东大街站】-【建材城东路附近】-【天通苑站】-【立水桥东三路附近】-【天通苑东站】

  在建17号线的天通苑东地区大钟寺站向南的这段为新建线路,经西直门至车公庄,与

  6号线号线换乘;由西二旗站向东也将是新建线路,经回龙观、天通苑地区,与5号线号线号线的拆分,会带来什么效果?北部地区的出行会得到怎样的改善?专家介绍,首先,将提升轨道运输能力和服务水平。

  在缩短发车间隔的基础上,还将采用8辆编组B型车运营,运输能力可提高75%左右;

  13B线辆编组B型车运营,但通过缩短发车间隔,运输能力也可提高30%左右。这样可以缓解目前13号线的运营压力。更为重要的是,拆分后提升了轨道交通可达性。

  此外,13号线拆分后在回龙观地区增加了5座车站,在天通苑地区增加了3座车站,在上地地区增加2座车站,这将大大提升几个大型居住和就业集中区域轨道交通站点的覆盖范围,方便居民乘坐轨道交通出行。可以看到,这次的拆分方案重点加强了北部大型居住组团与上地软件园、中关村等就业集中区域的联系,大幅缩短区域间的出行时间,提升沿线市民出行效率。

  :13A和13B线通过在西二旗站至龙泽站间、京藏高速以西新建的车站进行换乘,两线可实现同站台换乘,换乘方式与轨道交通4号线号线的国家图书馆站相同。

  从一条线路的列车下车,直接在同一站台就能换乘另一条线路的列车,站内的两个站台分上下行两两共用,实现“共享站台”,这样换乘距离仅仅10余米,是最便捷的换乘方式。

  比如您从霍营站上车要去西直门,虽然要从13B线A线,但一开车门您径直往对面走,几步路就能换乘,非常方便。

  回应:专家说,为保证沿线市民出行,既有线改造以及新建线路工程均不影响正常运营,只有在新建段与既有段进行拨线衔接期间,需要中断运营一周左右。目前计划利用客流较小的假期组织实施。

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  2013年北京10月6日至2014年1月4日限行尾号最新规定查询(图)

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  从2014年12月3日开始,2015春运火车票改签退票政策正式施行,改变如下

  2015年12306放票时间段规律公布:放票时间点从16个调整为21个

  自2014年11月28日起,铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。放票时间点从16个调整为21个,即8:00至18:00期间,每个整点和半点均有新票起售,同时C、D、G字头列车不再单独起售,起售时间与车

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