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地铁闸口设计有缺陷站点闸口排队等待太拥堵

归档日期:07-14       文本归类:地铁换乘站      文章编辑:爱尚语录

  现在的地铁过闸两种方式,一种是NFC支付,就是近场感应刷卡,一种是二维码支付,二维码支付看似手机支付推广成本低,但是却要大规模改造闸机设备,另外二维码支付过闸受制于网络,且打开手机展示二维码的过程长,错误率故障率高,时间延迟长效率低,不像刷地铁卡或者手机NFC支付,一触碰就过闸。但西安市的地铁现在所有的闸口都改造成了支持二维码支付,导致每个闸口的通过效率都因为二维码支付的低效率大面积堵了一堆乘客,各个大站的闸口安检口都排起了长队,影响市民出行。因此建议,每个站都留一个专门的快速通道,关闭二维码支付用于刷卡和手机NFC支付,将有利于引导乘客分流,提高通过效率,减少过闸等待和站点排队拥堵。

  您好!首先感谢您对我们工作的关注和支持。2018年元旦,西安地铁正式上线二维码过闸功能,得到广大市民乘客的一致好评,为进一步满足广大市民乘客的出行需求,我们对4条线路所有闸机进行了升级改造,目前西安地铁所有闸机既支持二维码支付又支持长安通等实体票卡。由于部分乘客对新的过闸方式操作不熟练,一定程度出现了过闸时间过长的现象,下一步我们将加强高峰期的引导服务工作,提高过闸效率。同时就“保留一处关闭二维码功能的闸机”和银联NFC支付过闸功能进行调研,不断提高运营服务水平,保证广大市民乘客快速出行。欢迎您继续关注并监督我们的工作。联系人:宋扬联系电线经办人:张曼华联系电线

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