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从创意到实用!国外知名地铁站设计欣赏

归档日期:07-01       文本归类:地铁出入口      文章编辑:爱尚语录

  从华盛顿到蒙特利尔,从波尔图、里斯本到热那亚,从巴黎到温哥华,地铁已经成为了大城市居民出行的常用工具。而在这些民俗文化风格迥异的地方,师们也根据当地的特色设计出了一座座生动、别致的地铁站,让这些地标性建筑更具魅力。

  就全美而言,华盛顿地铁系统仅次于纽约,它拥有86个地铁站。部分地铁站建筑设计出自一名师从阿尔瓦·阿尔托的芝加哥设计师哈里·威斯之手。这些地铁站颇具野兽派建筑风格,大都采用露石混凝土结构,并不断重复相同元素,感觉十分大气。

  蒙特利尔地铁系统居全加拿大首位,共拥有68个站点,它的设计灵感来源于巴黎地铁站,充满独特装饰和艺术展品,颇具人文特色。与其他城市的统一风格不同,蒙特利尔的地铁站设计征集了众多设计师的灵感创意精华,站点之间各具特色,风格不一。但总体来说,蒙特利尔地铁站十分重视公共艺术宣传、展示,配有众多雕刻、彩色玻璃工艺品,以及不少精美壁画,艺术气息十分浓厚。

  波尔图市位于葡萄牙北部,拥有68个地铁站和轻轨站点,共有5条主线,分布于地上、地下。波尔图地铁站的设计几乎都由一对葡萄牙设计师组合担纲。整套地铁站设计十分现代,大量使用玻璃、钢铁和混凝土作为装饰、建筑材料。琉璃瓦也被纳入建筑用料范畴,用于冲淡浓重的现代风格。虽说整体风格统一,但是每个站点都有自己的独特个性。比如说,在某一站点施工过程中,施工队员发现了一座16世纪的喷泉遗址,而这一残缺建筑也被直接利用,纳入到地铁站装饰当中。

  意大利沿海城市热那亚拥有一套独立的地铁系统,单线万城市居民出行提供便利。该系统于1990年启用,并被不断扩展。该线个地铁站由著名意大利建筑师伦佐·皮亚诺操刀设计。由于建筑工程学和实际地形的制约,每个站点都有自己的特点,但却统一在同一风格里面。站台、入口通道和标志设计便是共通元素。设计师采用穿孔弧形钢梁和玻璃挡板来保证空气流通,满足室内照明需要。

  巴黎地铁系统的庞杂程度居世界前列,在系统的16条干线个站点。众多的地铁站也给予了设计师们广阔的创意空间,甚至有不少地铁站冲破普通公共建筑的风格制约,将未来设计风格大胆地运用到了地铁站建筑当中。图片所展示的地铁站便是其中一个例子。该车站始建于1904年,并于1994年进行翻修。卡通设计师弗朗索瓦·史奇顿将蒸汽朋克风格带入到建筑设计当中。灵感来源于科幻作家凡尔纳的作品,地铁站内采用了大量潜艇窗口和铆钉装饰,配上红色涂料和暖色灯光,地铁站独特的设计风格便被烘托出来。

  温哥华自1985年以来,便拥有一套高架轻轨网络用于服务大众。干线个站点为市中心和市郊居民提供便利的出行服务。图中所示的高架轻轨站点设计与其它城市的地铁系统截然不同。它采用了木料、金属和玻璃,塑造了站点的圆润外形,中部留有过街天桥,底部还保留了高速公路通道,几个交通系统互不干扰。而通透的外部框架设计让乘客能够在站内一览美丽的都市景象。

  葡萄牙里斯本地铁站由西班牙设计师圣地亚哥·卡拉特拉瓦设计。它内部还囊括有一个火车站、巴士站点和购物中心,功能十分齐备。自1998年启用之后,它已经成为全球最繁忙的地铁站点了。该站点扩张的拱形玻璃顶棚和炫目的灯光装饰带有浓重的卡拉特拉瓦风格。

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