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高速飞机和低速飞机蹬方向舵为什么能产生坡度原理是什么?

归档日期:07-29       文本归类:地速      文章编辑:爱尚语录

  蹬舵后飞机方向发生偏转,但是运动轨迹还不至于马上发生变化,于是机头方向与运动方向不在同一直线上,产生了侧滑。由于产生了侧滑,导致两侧机翼所受的相对气流的速度发生了改变,靠前的机翼受到的气流速度相对较快,由于机翼产生的升力与空速成正相关,于是两侧机翼的升力就不一样了,侧滑外侧的升力大,内侧的升力小,自然使飞机产生坡度了。

  这也是为什么直接压盘产生坡度较快,蹬舵较慢。同时大飞机上一般在空中都是不允许蹬舵的,因为这样会让乘客不适。蹬舵只是作为副翼失效以后的代替手段。

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