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飞机的飞行高度空速地速是靠什么测定的?

归档日期:11-21       文本归类:地速      文章编辑:爱尚语录

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  展开全部飞机的高度表示有两种方式一种是海拔高度,这是用膜式气压计来计算的,即利用一个高度真空的小金属盒子感知气压的变化,并换算成海拔高度还有一种是和地面的相对高度,这种高度表示一般在起降或在山地飞行时候很有用,还有攻击机或巡航导弹超低空突防时候,需要使用地形跟踪系统。其原理为向地面发射无线电波并测定返回时间,之后除以速度便得知相对距离空速是利用空速管探测的,这根管子也叫皮托管,是利用机内的静流体与机外流体的相对压力差算出速度差,从而计算航速(也就是所谓的“表速”)。因为机内的参考静流体是和飞机一起运动的,所以它的速度等于航速,机外的流体若是视为静止,那么测量压力差以后,根据伯努利定律即可算出流体之间的相对速度值。在低空,表速与地速差别较小,可用表速来说明飞机速度;而在高空,由于空气稀薄,表速指示远小于实际地速,一般以马赫数来表示巡航速度。

  至于地速,飞机上有机载地速计。根据几个不同的镜头测到同一物体的时间差以及自身在此期间飞过的距离,可以很快的“计算”出它相对于地面的飞行速度。据说这是仿生学的成就之一。但是地速一般是靠塔台的雷达来读的

  展开全部高度:气压式高度计,测量海拔高度。将要落地时有无线电高度辅助驾驶员判定离地距离空速:空速管,通过测量“动压”(粗略理解为飞机撞空气产生的压力)与“静压”(周围静态大气压)的比值算出,空速一般只作为飞机飞行状态的判断,不是真正的速度地速:导航仪器,比如GPS之类

  展开全部高度:一般有气压高度表和无线电高度表两种空速:有空速表。由空气动静压膜盒测定空速地速:老式是由地标时间计算,现代有gps直接标出

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