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公路桥梁设计采用的作用(荷载)分为哪几类?

归档日期:08-08       文本归类:低水桥      文章编辑:爱尚语录

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  (1)永久荷载:在设计使用期内,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。它包括结构重力、预应力、土的重力和土侧压力、混凝土收缩及徐变影响力,基础变位影响力和水的浮力。

  (2)可变荷载:在设计使用期内,其值随时间变化,月其变化与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度,又分为基本可变荷载和其它可变荷载。基本可变荷载包括汽车荷载及其引起的冲击力、离心力、土侧压力平板桂车(或履带车)及其引起的上侧压力和人群。其它可变荷载包括汽车制动力、风力、流水压力、冰压力,温度影响力和文座摩阻力。

  (3)偶然荷载:在设汁使用期内,不一定出现,但一出现其值很大且持续时间较短的荷载:它包括船只或飘浮物撞击力、地震力。

  1、永久荷载。在设计使用期内,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。它包括结构重力、预应力、土的重力和土侧压力、混凝土收缩及徐变影响力,基础变位影响力和水的浮力。

  2、可变荷载。在设计使用期内,其值随时间变化,月其变化与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度,又分为基本可变荷载和其它可变荷载。基本可变荷载包括汽车荷载及其引起的冲击力、离心力、土侧压力平板桂车及其引起的上侧压力和人群。其它可变荷载包括汽车制动力、风力、流水压力、冰压力,温度影响力和文座摩阻力。

  3、偶然荷载。在设汁使用期内,不一定出现,但一出现其值很大且持续时间较短的荷载:它包括船只或飘浮物撞击力、地震力。

  荷载,指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。或习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用。

  常见的有:结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。

  在设计使用期内,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。它包括结构重力、预应力、土的重力和土侧压力、混凝土收缩及徐变影响力,基础变位影响力和水的浮力。

  在设计使用期内,其值随时间变化,月其变化与平均值相比不可忽略的荷载。按其对桥涵结构的影响程度,又分为基本可变荷载和其它可变荷载。基本可变荷载包括汽车荷载及其引起的冲击力、离心力、土侧压力平板桂车(或履带车)及其引起的上侧压力和人群。其它可变荷载包括汽车制动力、风力、流水压力、冰压力,温度影响力和文座摩阻力。

  在设汁使用期内,不一定出现,但一出现其值很大且持续时间较短的荷载:它包括船只或飘浮物撞击力、地震力。

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