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海南乐东一越野车途经漫水桥被冲入河道 2人遇难2人失踪

归档日期:06-07       文本归类:低水桥      文章编辑:爱尚语录

  南海网、南海网客户端乐东7月19日消息(南海网记者 沙晓峰) 7月18日20时许,海南省乐东黎族自治县千家镇响水电站附近,一辆越野车途经一山区村道漫水桥时被大水冲入河道。接报后,乐东县高度重视,积极组织县、镇、村干部及公安、消防、医疗卫生等部门赶赴现场开展救援。

  截至7月19日上午10时,救援队打捞出该车辆,发现车内有两名遇难者。据遇难者亲属辨认和反映,系遇难者遗体,还有两人失踪。

  据了解,该县继续组织专业队伍和干部群众沿河全力搜救和开展对遇难者家属的安抚及善后工作。

  进气口高度是车辆涉水的极限高度,一旦这里进水便会直接导致车辆熄火,严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。大多数车辆的进气口都位于前机舱盖下方,和大灯上沿位置平行。

  进气口是车辆的涉水极限,但这个极限不到万不得已不要轻易去挑战。即使车辆不会熄火,大量积水也会进到驾驶舱,车内底板、内饰、座椅等受潮,会给后期处理带来很大的麻烦。

  积水深度在轮胎的2/3高度时,被认为是最安全的涉水高度。这时积水既不会超过进气口导致熄火,也不会进入驾驶室。当然,在涉水行车时,还要注意观察实际路况和车况,可以找一辆与自己爱车情况类似的车辆作对比,确认安全时才考虑涉水通过。

  手动或手自一体车型入水前应将挡位挂入一挡;自动变速器需挂入“L”挡;没有“L”需挂入“2”挡位。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡,得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管;如果遇到障碍,低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。

  切记不可把车窗全都关闭,由于如今大多数为电子设备,一旦在涉水途中死火会导致无法逃生。因此在涉水前务必先打开一扇车窗,给自己留出一条逃生通道。

  入水时需要将车速尽可能减到最慢,因为当车头向下倾斜时水更容易进到进气管中,进气管少许进水会导致水附着在空气滤芯上,有时还会引起膨胀使进气阻力变大导致发动机熄火。入水后也要保持低速防止车前形成水波漫过进气管。缓踩油门是为了当遇到水下为泥沙时,避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。

  切记不可大脚轰油门,以免水位推高而导致水灌进发动机的后果。同时控制油门和刹车维持转速在2500-3000rpm之间,也是汽车涉水行车不死火的诀窍。

  前面说过,只要进气口不进水,车辆就不会熄火。车辆的进气口都设置在车头位置,所以采取倒车的方法,可以有效避免水灌进发动机的事故发生。

  例如:空调、收音机、行车记录仪、点烟器等,目的是为了防止电气设备进水导致断电短路。

  水从进气位置流进气缸内部,替代了空气的位置,活塞压不动。如果强行再次打火,很可能会损坏发动机。熄火后再次打火这种人为失误,就算上了涉水险,保险公司也不赔。

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